MONITORING2026.01.19
INPAのメニュー（車種）を変更する方法
E46M3 SMG2車を楽しみ続ける為には、SMG2のクラッチレリーズラインとシフトチェンジソレノイドラインのエア抜き、全体のキャリブレーション(加速度センサー、シフトパス、クラッチ位置など)を定期的に実施する事が不可欠ですね。 これをやるには、INPAのSpecialtestsメニューが必要ですし...
続きを読む →MONITORING2025.08.02
Testo E46 M3 (MSS54) データ項目リスト
データロガーで取得可能な項目の一覧です。検索やソートが可能です。 E46 M3 (MSS54) ECUのデータ項目を元に作成。
続きを読む →MONITORING2025.05.12
Toolset32 SMGⅡjobリスト
BMW Standerd toolsにセットになっているToolset32ですが、おそらくほとんどの方は用途が分からず放置しているのではないでしょうか。 その理由はおそらくjob（実行コマンド）がドイツ語で、何を示しているか分からないからだと考えています。 しかし、生成AIによる画像認識と翻訳、内容...
続きを読む →MONITORING2024.07.11
これがないとまともな仕事ができない万能ツール | Launch x431 モデルセレクトガイド
中古車ディーラーさんや自動車整備工場さんから、F系の中古モジュールリプログラミングや再コーディング対応をするのに、どのような診断機を選べば良いか相談を受けます。 最もシェアの高いAutelや新興のxtoolと比べて、コストと使いやすさ信頼性のバランス、2年のライセンスが切れてもコーディングやプログラ...
続きを読む →MONITORING2024.04.18
E46 INPAによるDSC(MK60)のメンテナンス操作
今回のコンテンツでは、E46 M3（他E46含む）のDSC（MK60）をメンテナンスする上で欠かせないINPAによるDSCモジュールの操作を記載しています。 エア抜き ステアリングアングルセンサーリセット 先日あるオーナーさんからの問い合わせで、INPAでのエア抜き作業の見積を欲しいと依頼がありまし...
続きを読む →MONITORING2023.11.04
E46 WDS日本語版
僕にたくさんご依頼をくださるオーナーさんのご希望にお応えして、E46のWDS（配線図）の日本語版を簡易webアプリ（Googleスプレッドシート）に移行しました。 個人での利用目的で閲覧をお願います。 基本どのブラウザでも使えますが、たまにGoogle chromeだと配線図が表示されないことがあり...
続きを読む →MONITORING2023.09.17
ISTAやINPAがインストールされたPCのメンテナンス&アップデート | 二件目のご依頼
前回の記事で、整備工場様の診断機PCをお預かりしてメンテナンス&アップデートの対応をしたことを紹介しました。 これはISTAなどがインストールされたPCを導入したのに、スピードが遅くて仕事で使い物にならないという相談に対応したものでした。 今回、別の整備工場様より同じく診断機PCの動きが遅すぎて仕事...
続きを読む →MONITORING2023.08.07
ISTAやINPAがインストールされたPCのメンテナンス&アップデートサポート
今回、ISTAなどがインストールされているヤフオク診断機を購入したけど、 PCが遅くて使いにくい ISTAの使い方を購入元に聞いても深いことは分からない 代替のINPAもスペシャルテストが無いしドイツ語なので使えない という悩みのご相談を頂き、パソコンのメンテナンスとソフトのアップデートやサポートを...
続きを読む →MONITORING2023.04.15
INPAの使い方 | 例:SMGⅡの診断
車に負荷をかけるとギアが入らずエラーが出て停止してしまう不具合が発生していました。 ついにハイドロポンプが死んだかな？ ミッションオイルの劣化でギアが入りにくくなったかな？ シンクロの摩耗かな？ ロックピンのヘタレかな？ ギアポジションセンサーの故障かな？ レリーズシリンダーの劣化かな？ など E4...
続きを読む →MONITORING2021.03.18
E46 M3 SMG2ポンプの状態を自分で簡単に診断してみる
SMGがいつ壊れるか、自分のSMGポンプは大丈夫だろうか、というモヤモヤを、多少は解消できるかもしれない方法を紹介したいと思います。 6000円程度で買えるC110簡易診断機で、SMG2の油圧（ハイドロリック）の変化をグラフで確認します。 油圧が"80bar"かかるかどうかが一つの基準だそうです。（...
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