愛車と永く愉しむ為の共創ネットワーク

VE チューナー。MSSFlasher、Testo、EFI Analytics、スプレッドシート、TunerPro、XDF、Ghidra を統合したツール。

投入済み 40 MILE

キャリブレーション閲覧機能

TunerProのテーブルビューとGhidraのロジックツリーおよびコードビューを統合し、連動して閲覧できます。

KF_RF_KORR_DRREL テーブルチューニング

Δ排気温度による燃料噴射補正マップを走行ログからチューニングできるようにします。また、現在のVEチューニングにおいて、RO7.5～10％、2200～2700rpmで増量方向に動きすぎてしまう問題も修正されます。

キャリブレーション編集機能のリリース

TunerProと同等以上の編集機能と編集内容を車両へ直接書き込める機能をリリースします。

アイドルチューニングのリリース

アイドリングのログから、KF_LLS_TVテーブルを自動でチューニングする機能をリリースします。

慣性チューニングのリリース

軽量フライホイールに変えた場合や、エンジンの重量バランスをチューニングした場合に、エンジンの慣性を測定し影響するパラメータを自動チューニングします。これにより、よりエンジンの応答性が改善します。特にSMGⅡの動作に影響します。

操作ガイドの公開

MSS54HP CSL CONVERT /// TUNERの詳細な操作ガイドおよび機能の解説を作成し、共有します。

DME CSL コンバーター。ブートローダー不要の OBD2 経由アップローダー。失敗したときの BL 復旧ツールも開発中。

投入済み 20 MILE

アプリのリリース

実機で書き込みの成功が確認できた後、アプリをリリースします。現在は、シミュレーターで十分なテストを行い、実機テスト待ちです。もしもの為のBDMツールを開発中です。

BDM ツール構築手順書の公開

BDMツールをDIYできる手順書を公開します。はんだ付け不要でできる方法を公開する予定です。ソフトウェアはアプリ本体で実行できます。

Flasher、Testo、TunerPro、XDF を統合したツール。

投入済み 20 MILE

ツールの公開

操作ガイドの公開

DTC の確認と消去、データログ、学習値リセット、テストジョブの実行。INPA 代替。

投入済み 15 MILE

ツールの公開

VANOS の 1D エンジンモデルによるシミュレーションチューナー。

投入済み 250 MILE

ツールの公開

操作ガイドの公開

コンピューティングサービスの開始

まだ MILESTONE を置いていません。1 MILE 溜まった時点で図に上がり、「着手・ツールの公開」が最初に引かれます。

SMG2 CSL コンバーター。WinKFP 代替。設計済み。

投入済み 2 MILE

NCS Expert、NCS Dummy 代替。スマホ・PC 問わず。

投入済み 40 MILE

VE 比較ツール（中間領域のパフォーマンス比較）。

整備履歴の管理と比較。

MSS6xFlasher、XDF、TunerPro、ECUWORX 統合。

MSS6xFlasher、XDF、TunerPro、ECUWORX 統合。プロトタイプあり。

投入済み 10 MILE

INPA 代替。E46M3 /// Monitoring の枠に Job の翻訳を載せ替えるだけで動く。

INPA 代替。E46M3 /// Monitoring の枠に Job の翻訳を載せ替えるだけで動く。

AlfaOBD、Multiecuscan 代替。プロトタイプあり。

投入済み 20 MILE

1ツール・1言語の追加ごと。

1ツール・1車種の追加ごと。

Ｍツール群を iPhone で使えるようにするドングルの製作ガイド。ソフトウェアは随時アップデート。設計済み。

名機 S54 エンジンの詳細なオーバーホール手順書。

オーナーもパートナーも心の余白を見つけられる場。岡山市内から近からず遠からずの古民家で、自然との共生を体感できる場を運営します。設計中。

投入済み 150 MILE

Ｍ を通じて開発したものが未来に引き継がれるように、法人化します。